圖/阿保與撒嬌的阿成，愛河旁的圓形座椅，約1955年代（家族收藏）
古名硫磺水、打狗川、高雄川、一號運河，是一條位在臺灣高雄市境內的運河和小型河川。日本時代初期，愛河未統一名稱。1920 年打狗(高雄舊名)更名為高雄，1924 年升格為高雄市，之後，稱愛河為「高雄川」。當時因修築高雄港，而疏濬愛河成寬 73 至 128 公尺，深 3.6公尺的航道，作為工業運輸之用，因此，又稱「高雄運河」。
圖/小玉與阿成，高雄愛河邊公園，約1955年代（家族收藏）
圖/小玉與阿成，高雄愛河邊公園，後方河岸對面，仍可清楚看見1945年遭美軍空襲部分受損的州廳建築，約1955年代（家族收藏）
圖/ 群眾在高雄川（後改稱愛河）旁觀看划船活動，後方為遭盟軍轟炸損毀的高雄州廳，約1945年。圖片來源/公有領域 Public Domain
高雄州廳大廈採羅馬式主軸對稱建築風格，及變形的日式屋頂，為二層磚造建物，建築宏偉美觀。二戰末期遭受美軍轟炸，左半部屋頂全毀。終戰後，改為高雄地方法院。1988年將州廳舊建築拆除。
圖/小玉與阿成，高雄愛河，後方為大橋（州廳橋、中正橋），更遠處為中正路上的「台灣銀行高雄支部」，約1955年代（家族收藏）
「台灣銀行高雄分行」（1949，光華建築師事務所，陳聿波建築師）是台灣最早使用中國北方式樣之例。中國古典式樣新建築在台灣被有意識型態地用來做為一種表現。資料來源：台灣建築史，傅朝卿
圖/ 愛河上的「大橋」建於日本時代，最早是木頭搭建而成，1938年為配合高雄州廳旁道路的闢建而改建成水泥橋，是連接市役所(今歷史博物館)和州廳(今地方法院)的重要通道，亦稱「州廳橋」，更是早期通往鹽埕市中心的入口意象。橋形十分優雅，兩端橋柱細節設計豐富。圖片資料來源/高雄歷史博物館、打狗文史再興會社
圖/阿保與啾啾小短靴的阿成，後方應為高雄中廣廣播用的天線鐵塔、高雄藤田豆粕工廠？(煙囪)，約1955年代（家族收藏）
圖/阿保與啾啾小短靴的阿成，後方應為高雄中廣廣播用的天線鐵塔、高雄藤田豆粕工廠？(煙囪)，約1955年代（家族收藏）
圖/人物？年代？，後方左邊應為大橋（州廳橋、今中正橋）、台灣銀行高雄分行、高雄州廳、高雄中廣廣播用的天線鐵塔（家族收藏）
圖/人物？年代？後方應為大橋（州廳橋、今中正橋）（家族收藏）
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