圖/李廷河主任和他的女兒（家族收藏）

阿保休學後初期

一九三八年，阿保在高等學校一年級休學後，在家中幫忙務農、犁田、種稻、除草、放牛、收割，有做食才有飯包吃。阿保把飯包留給弟弟吃，自己再回家吃。後來姑姑介紹至台中豐原，也是做一些技士（技工、雜工）之工作。

後來親戚有人在協志工作，便介紹阿保至「協志商會」工作，初期在台中水湳，軍方機場營建工程小工，也就開啟了阿保在建築業的工作歷程。

協志商會

協志商會（1918-1951）是日本殖民臺灣期間由臺籍人士林煶灶（林尚志）所經營的營造公司，主要負責的項目是道路建設、橋樑等基礎工程「協志商會」（大同公司前身），1918年，發跡於日治時期，林尚志及其合夥人等人創立「協志商號」，以營造業起家；後投入重機械領域。

李廷河 協志商會

李廷河先生是林家在萬華時期的老鄰居，也是林挺生的同學，自幼看著協志商會的成長，1940 年進入協志商會任職，曾參與臺中機場及高雄鋁業工廠的工程，日後轉入大同事業體系，前後任職期間長達55 年。

協志商會剛創立之初，就是日本大營造廠(大林組、清水組、鹿島組、矢部組)的下游協力廠。李廷河提及1926(大正15)年他和林挺生就讀老松公學校，那時協志除了老董事長(林煶灶)以外，僅有幾位工作人員，每一個人工作都很忙碌，除了過年過節外，沒有星期假日，每天都穿著日式工作布靴，一早就前往工地，天黑才回到營造廠。遇到颱風時，一般人是紛紛趕回家，但老董事長相反的卻趕出門去巡視工地。

公學校畢業後李廷河考入臺北工業學校機械科，除了到協志自習功課外，當大家忙著工作時，他則是幫忙看守事務所。協志的規模和員工數成長相當快。在1930 年代，請負業（うけおいぎょう）面臨不景氣的影響，然而協志卻能在這個艱困的時期承接全臺各地許多工程。

台中陸軍飛行場（水楠機場）

1936 年海軍已在臺中北方興建飛行場(今清泉崗)，日後陸軍選擇在東南方興建飛行場(即水湳機場)，現今的地址為臺中市西屯區河南路二段，此工程當時由陸軍經理部直接找林煶灶商量，不必入札，可以特命，不過由於工程很趕，趕緊調派李廷河等人前來支援。李廷河提及：臺中機場的工地一邊是水田，一邊是甘蔗園，冬天風力很強，工地又冷又不方便，老董事長(林煶灶)當時已因過分操勞而罹患氣喘，但仍前往領導工作。在眾人努力之下，工程提早一個多月完成。

資料來源：2017《日治時期臺灣本土營造業者發展—以協志商會為例》。臺北藝術大學建築與文化資產研究所碩士論文，蘇容子

「台北工業學校畢業後，我由學校推薦至台電公司任職，被分派至日月潭發電所的大觀發電廠，位於離日月潭十公里的潭門村……」（李廷河，1938年（昭和13年）台北工業學校機械科畢）

「北工時期，三到五學級的村上泰藏老師是令我懷念的老師，戰後老師被遣送回日本，我與老師也有書信往返，可惜老師現已過世。」（李廷河，1938年（昭和13年）台北工業學校機械科畢）

資料來源：臺北科技大學通識教育中心

圖/於協志商會台中現場詰所（家族收藏）

南下高雄的契機

阿保十七歲，就是這時候第一次接觸土木建築，台中陸軍飛行場工事結束後，李廷河欲南下高雄支援，便問阿保是否有意願一同前往。

圖/李廷河協理2007/11/10大同高中校慶致詞（圖片來源：大同校友會全球資訊網）

圖/大同的商標是由前身協志的「志」圖像化而來的代表合眾人之志（圖片來源：大同網站）

名詞解釋

• 請負業（うけおいぎょう）：日本時代的土木建築工程的營造商，被稱為「土木建築請負業」。

參考資料：

• 2017《日治時期臺灣本土營造業者發展—以協志商會為例》。臺北藝術大學建築與文化資產研究所碩士論文，蘇容子

圖/阿保在瑞源大樓 工地 （時間、地點不可考）（家族收藏）

圖/瑞源大樓 工地（時間、地點不可考）（家族收藏）